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L’épicentre ARLU trône le long de la E403 à Ardoye

09-08-23

Depuis 2022, un imposant bâtiment attire tous les regards le long de l’autoroute E403 reliant Courtrai à Bruges : il s’agit de l’« épicentre » ARLU, une entreprise spécialisée dans les systèmes d’ouverture de porte. Après plusieurs phases de sélection, Arlu a confié la conception du projet aux cabinets d’architectes Embo et Binst. Lors des SAPA Awards, le projet a décroché une honorable deuxième place dans la catégorie « Nouvelle construction non résidentielle ».

Informations sur le projet

  • Nom du projet : Bureau et site de production Arlu (Renson)
  • Architecte : Embo Architects et Binst Architects
  • Partenaire SAPA : Antoon Decock BV
  • Lieu : Ardooie (BE)
  • Achèvement : 2020
  • Photographie : Dirk Vanoverwalle
  • Vidéo : MVL Media Group

Après l’acquisition de ROB en 2017, Arlu a quitté Kruisem pour s’installer dans un complexe de bureaux situé dans la zone industrielle de Ter Vlucht à Ardoye, l’ancien site de production de Louage & Wisselinck. Ce bâtiment est visible depuis l’autoroute E403 entre Courtrai et Bruges. En plus des 6 000 m2 d’espace déjà disponible, l’entreprise a décidé d’élargir le site de 22 000 m2 supplémentaires dédiés à la production, aux entrepôts et aux bureaux pour le personnel opérationnel. Ce projet de nouveau bâtiment représentait pour ARLU l’occasion de réfléchir à l’image que devrait refléter cette façade stratégiquement bien positionnée.

Pour singulariser le bâtiment, Renson a contacté Binst Architects et Embo Architecten. Le défi ? La conception devait avant tout faire le lien avec ce qui se passait derrière les murs. Binst Architects était responsable du concept et du choix des matériaux, tandis qu’Embo Architecten s’occupait de la mise en œuvre.

OPENING DOORS

La façade de 105 mètres de long affiche désormais fièrement le slogan de l’enseigne : « opening doors ». Dans le projet de Binst Architects, les ailettes inclinées à un angle de 90° représentent une porte qui s’ouvre. Lorsque vous passez devant le bâtiment sur la E403, la façade adopte une dynamique de portes en mouvement. Les ailettes en aluminium servent en même temps de pare-soleil et ont été fixées à la structure en béton à l’arrière. Par le biais de tôles perforées et de couleurs laiton, cette façade rappelle l’univers des charnières.

Sur la façade, on distingue clairement le socle noir et le mur de façade sculptural qui le surplombe. Le socle, réalisé avec des panneaux d’aluminium, sert d’enveloppe noire à la partie logistique du rez-de-chaussée. Les camions peuvent facilement y charger et décharger des marchandises. En outre, il offre un contraste marqué avec la couronne qui la surplombe. La couleur laiton de la collerette du bâtiment fait référence à la teinte très en vogue dans le secteur de la quincaillerie des portes. Cette matérialisation permet de deviner au premier coup d’œil les produits qui prennent forme derrière la façade d’Arlu et Renson.

UNE GRANDE SURFACE

Le site d’Arlu dispose d’une superficie de 22 000 m2, dont la plus grande partie est occupée par un hangar. Cet entrepôt, constitué d’une structure en béton avec un toit en acier, abrite toutes les machines des sites précédents.

Le long du mur fermé côté autoroute se trouvent un entrepôt et des infrastructures sociales, telles que le réfectoire, les installations sanitaires et une zone de stockage pour les travailleurs. Au premier étage, on retrouve les bureaux et quelques salles de réunion. Enfin, au deuxième étage, les concepteurs ont prévu une zone d’extension qui pourra être aménagée ultérieurement. Les bureaux ont vue sur la E403 et les champs avoisinants.

AMÉNAGEMENT DE BUREAU INDUSTRIEL

L’intérieur d’Arlu a également été conçu dans un esprit industriel. Les matériaux de construction restent visibles, y compris la structure en béton des dalles de sol. Des panneaux acoustiques ont été montés sur ces dernières.

La décision de conserver la construction visible n’a pas été prise à la légère. D’une part, cela permet de gagner du temps. D’autre part, la structure en béton contribue à l’inertie du bâtiment puisqu’elle peut absorber la chaleur et donc limiter la surchauffe.

Le bâtiment comporte également de nombreuses travées, ce qui lui confère une plus grande flexibilité. Les bureaux ont été réalisés de manière modulaire avec des murs en verre flexibles sur une grille de six mètres. Ce rythme et ces panoramas créent une ambiance paisible et une certaine transparence. L’acoustique du bâtiment a également fait l’objet d’une attention particulière. Par exemple, une couche perforée supplémentaire a été prévue pour le toit en acier.

UN SYSTÈME INTUITIF DE GESTION DU BÂTIMENT

Une lumière suffisante, une ventilation naturelle et un système de gestion du bâtiment intuitif étaient les principales exigences du client. Chaque fenêtre a été équipée d’un écran qui permet de bloquer le soleil avant qu’il n’atteigne le verre, ce qui permet d’éviter la surchauffe à l’intérieur lors des journées chaudes. En outre, l’équipe de conception a également opté pour une ventilation naturelle par le biais d’aérateurs de fenêtres acoustiques et d’un système de ventilation nocturne de Renson, éliminant ainsi la nécessité d’une climatisation active. Le bâtiment se chauffe lui-même grâce à des convecteurs intégrés sous les fenêtres.

Le terrain situé derrière le site existant a constitué le plus grand défi de ce projet. Non seulement il était beaucoup plus haut, mais le sol était aussi relativement humide. En seulement deux ans, le projet a été autorisé, construit et mis en œuvre. Arlu a profité de l’occasion pour prendre en main les travaux de menuiserie intérieure. Dans le bâtiment, vous pouvez donc apercevoir leur dernière création : les cadres de portes invisibles argenta Invisidoor 2.0. Par conséquent, ce nouveau chantier sert également de test pour ces nouveaux produits. En les installant ici, ils peuvent immédiatement voir où des ajustements sont nécessaires.